Závesný lodný motor SUZUKI DF 20 AS SUZUKI DF20AS

Suzuki DF20AS – dvojvalcový 4-taktný motor s EFI a krátkou nohou Motor Suzuki DF20AS je závesný dvojvalcový 4-taktný motor s výkonom 20 koní (14,7 kW), ideálny pre menšie hliníkové člny, gumové člny s pevnou podlahou a ďalšie rekreačné plavidlá. Ako pomocný motor skvele poslúži aj na menších plachetniciach. Tento motor je vybavený bezbatériovým elektronickým vstrekovaním paliva (EFI).Vďaka tomuto systému ponúka rýchlejšie štartovanie, čistejšiu a hospodárnejšiu prevádzku a vyšší výkon vo všetkých rozsahoch otáčok. Konštrukcia motora umožňuje jeho uloženie v dvoch polohách bez rizika vyliatia oleja.Vďaka ľahkému a kompaktnému prevedeniu je manipulácia, transport aj skladovanie motora jednoduché a pohodlné. Súčasťou dodávky motora je externá 12-litrová palivová nádrž s palivovou hadicou a hliníková vrtuľa. Kľúčové výhody: bezbatériové elektronické vstrekovanie paliva rýchle a jednoduché štartovanie čistejšia a hospodárnejšia prevádzka možnosť uloženia v dvoch polohách (na člne,alebo položený na tilleri) jednoduchý transport a skladovanie externá 12-litrová palivová nádrž hliníková vrtuľa variant s krátkou nohou Technické údaje Názov: DF 20 AS DF 20AL DF 20AES DF 20AEL DF 20ARS DF 20ARL Výkon: 14,7 kW 14,7 kW 14,7 kW 14,7 kW 14,7 kW 14,7 kW Počet valcov: 2 2 2 2 2 2 Obsah: 327 ccm 327 ccm 327 ccm 327 ccm 327 ccm 327 ccm Otáčky max.RPM: 5300-6300 5300-6300 5300-6300 5300-6300 5300-6300 5300-6300 Dĺžka nohy: 381 mm 508 mm 381 mm 508 mm 381 mm 508 mm Štartovanie: ručné ručné elektrické elektrické elektrické elektrické Riadenie: ručné ručné ručné ručné diaľkové diaľkové Radenie: F/N/R F/N/R F/N/R F/N/R F/N/R F/N/R Hmotnosť: 44 kg 45 kg 48 kg 49 kg 47 kg 48 kg Palivový systém: elektr.vstrek. elektr.vstrek. e lektr.vstrek. elektr.vstrek. elektr.vstrek. elektr.vstrek. Výfukový systém: stredom vrtule stredom vrtule stredom vrtule stredom vrtule stredom vrtule stredom vrtule Nádrž: externá 12L externá 12L externá 12L externá 12L externá 12L externá 12L Generátor: 12V 6A 12V 6A 12V 12A 12V 12A 12V 12A 12V 12A Výhody motora v porovnaní s konkurenčnými značkami: Mercury: - 44kg vs 52kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon - Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia Yamaha: - 44kg vs 52kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon - Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia - 12amp nabíjanie vs 10 amp - voliteľné - elektrický model Honda: - 44kg vs 47kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon - Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia Vysvetlivky skratiek u motorov SUZUKI: M - Ručný štart H - Ručné ovládanie E - El. štart W - Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie WH - Ruční a el. start a ruční ovl. D - Ručné vyklápaanie motora pomocou hydraulického piestu P - El. vyklápanie motora T - Elektro-hydraulické ovládanie Trimu a vyklápaie motora O - Vstrekovanie oleja S - Doporučená výška zrkadla lode 381 mm L - Doporučená výška zrckadla lode 508 mm X - Doporučená výška zrkadla lode 635 mm XX - Doporučená výška zrkadla lode 762 mm EFI - Elektronické vstrekovanie paliva P - El. vyklápanie motora Z - protibežná rotácia lodného šrôbu (točí sa doľava) HPDI - Vysokotlakové priame vstrekovanie paliva