Závesný lodný motor SUZUKI DF 80ATL

Závesný lodný motor SUZUKI DF 80ATL Vrtuľa neni súčasťou motora. Vyššia výkonnosť paliva, zvýšená prilnavosť a zvýšená priľnavosť a zrýchlenie. Spoločnosť Suzuki nastavila úplné nové štandardy pre štvortaktné motory. Ku svojim známym modelom DF60 a DF70 prináša nové modely DF80 a DF90. So zavesením niektorého s týchto motorov si zaisťujete vyššiu výkonnosť paliva, lepšiu odozvu uzatváracieho ventilu, zvýšenú priľnavosť a zrýchlenie, lepšie rozloženie hmotnosti, hladšie radenie prevodovkou a to všetko v kompaktnom dizajne vhodnom pre široké spektrum člnov a lodí. Takže ak hľadáte nižšiu spotrebu paliva, hladšie štarty, čisté zrýchlenie, konzistentný výkon a maximálnu účinnosť Modely DF60 až DF90 sú tu práve pre vás. Firma BOAT DIESEL s. r. o., oficiálny zástupca Suzuki na Slovensku Vám ponúka pri všetkých lodných motoroch: Garanciu 3ročnej záruky Oficiálny a certifikovaný servis lodných motorov Suzuki na Slovensku Dodanie náhradných dielov do 3 - 4 pracovných dní Pokiaľ je potrebné, inštalácia, nastavenie lodného motora a príslušenstva Názov: SUZUKI DF 80ATL Výkon: 58,8 kW Počet valcov: 4 Obsah: 1502 ccm Otáčky max.RPM: 5000-6000 Dĺžka nohy: 508 mm Štartovanie: elektrické Riadenie: diaľkové Radenie: F/N/R Hmotnosť: 155 kg Palivový systém: elektronické vstrekovanie Výfukový systém: stredom vrtule Nádrž: externá 25L (voliteľná) Generátor: 12V 27 A Ďalšie informácie: 4 - taktné 4 ventilové výkonné motory digitálne elektronické riadenie vstrekovania palika, úspora až 40% oproti priemerným dvojtaktným lodným motorom mikropočítačova diagnostika motora a jeho chodu kované jednodielne kľukové hriadele teplotne riadený nasávací systém vysoká spoľahlivosť motorov dokonalý design Výhody motora v porovnaní s konkurenčnými značkami: Mercury:- 155kg oproti 181kg, ľahšia váha, kompaktný dizajn s lepším pomerom váha výkon - dlhá noha - Vyšší prevodový pomer 2.59:1 oproti 2.33:1 pre lepšiu akceleráciiu- Offset hnací hriadeľ pre lepšiu stabilitu na traverze- Viac koní 80 vs 75- Suzuki Lean burn kontrolný systém pre úspornejší chod a lepšie využitie paliva Yamaha:- 155kg vs 166kg, ľahšia váha, kompaktný dizajn s lepším pomerom váha výkon - dlhá noha - Vyšší prevodový pomer 2.59:1 oproti 2.27:1 pre lepšiu akceleráciiu- 27Amp nabíjanie oproti 25Amp- Offset hnací hriadeľ pre lepšiu stabilitu na traverze- Suzuki Lean burn kontrolný systém pre úspornejší chod a lepšie využitie paliva Honda:- 155kg vs 163kg, , ľahšia váha, kompaktný dizajn s lepším pomerom váha výkon - dlhá noha - Vyšší prevodový pomer 2.59:1 oproti 2.33:1 pre lepšiu akceleráciiu- Viac koní 80 vs 75- Offset hnací hriadeľ pre lepšiu stabilitu na traverze- DOHC vs SOHC, lepšia akcelerácia and úspora paliva Vysvetlivky skratiek u motorov SUZUKI: M - Ručný štart H - Ručné ovládanie E - El. štart W - Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie WH - Ruční a el. start a ruční ovl. D - Ručné vyklápaanie motora pomocou hydraulického piestu P - El. vyklápanie motora T - Elektro-hydraulické ovládanie Trimu a vyklápaie motora O - Vstrekovanie oleja S - Doporučená výška zrkadla lode 381 mm L - Doporučená výška zrckadla lode 508 mm X - Doporučená výška zrkadla lode 635 mm XX - Doporučená výška zrkadla lode 762 mm EFI - Elektronické vstrekovanie paliva P - El. vyklápanie motora Z - protibežná rotácia lodného šrôbu (točí sa doľava) HPDI - Vysokotlakové priame vstrekovanie paliva