Závesný lodný motor SUZUKI DF 15AES SUZUKI DF15AES

Suzuki DF15A – výkonný dvojvalcový motor s EFI a viacerými variantmi výbavy Závesný dvojvalcový 4-taktný lodný motor Suzuki DF15A je vybavený systémom bezbatériového elektronického vstrekovania paliva (EFI) a zároveň ľahkou konštrukciou v pomere k výkonu. Jeho výhody oceníte najmä vtedy, ak hľadáte spoľahlivý a kvalitný motor pre rybársky alebo rekreačný čln. Varianty E / R / T u tohto modelu prinášajú množstvo pokročilých funkcií, ktoré vám zjednodušia manipuláciu a ovládanie: E – variant s elektrickým štartom R – elektrický štart + diaľkové ovládanie T – elektrický trim pre komfortné nastavenie uhla sklonu motora voči lodi Systém EFI zaisťuje rýchlejšie štartovanie, hladší chod a lepšiu akceleráciu bez akumulátora.Celý rad závesných motorov Suzuki je vďaka japonským inžinierom a technológiám mimoriadne kompaktný a ľahký. Motor je vďaka svojej konštrukcii možné vybrať z plavidla a uložiť v dvoch polohách, bez rizika vyliatia oleja.Súčasťou balenia je 12-litrová palivová nádrž s prívodnou hadicou a vrtuľou. Variant S je dostupný s kratšou nohou pre plavidlá so zrkadlom štandardnej výšky,naopak variant L má dlhšiu nohu vhodnú pre vyššie zrkadlá.Vybrať si z nich môžete priamo pri voľbe variantu vyššie. Kľúčové výhody: kompaktné a ľahké prevedenie japonská technológia vhodný pre rybárčenie a ďalšie voľnočasové aktivity systém bezbatériového elektronického vstrekovania paliva možnosť uloženia v dvoch polohách (na člne,alebo položený na tilleri) externá 12-litrová palivová nádrž variant s kratšou alebo dlhšou nohou model E – elektrický štart model R – elektrický štart + diaľkové ovládanie model T – elektrický trim (zmena sklonu motora) Technické údaje Názov: DF15AS DF15AL DF15AES DF15AEL DF15ARS DF15ARL DF 15ATL Výkon: 11 kW 11 kW 11 kW 11 kW 11 kW 11 kW 11 kW Počet valcov: 2 2 2 2 2 2 2 Obsah: 327 ccm 327 ccm 327 ccm 327 ccm 327 ccm 327 ccm 327 ccm Otáčky max.RPM: 5000-6000 5000-6000 5000-6000 5000-6000 5000-6000 5000-6000 5000-6000 Dĺžka nohy: 381 mm 508 mm 381 mm 508 mm 381 mm 580 mm 508 mm Štartovanie: ručné ručné elektrické elektrické elektrické elektrické elektrické Riadenie: ručné ručné ručné ručné diaľkové diaľkové diaľkové Radenie: F/N/R F/N/R F/N/R F/N/R F/N/R F/N/R F/N/R Hmotnosť: 48 kg 49 kg 48 kg 49 kg 47 kg 48 kg 54,5 kg Palivový systém: elektr. vstrek. elektr. vstrek. elektr.vstrek. elektr. vstrek. elektr.vstrek. elektr.vstrek. elektr.vstrek. Výfukový systém: stredom vrtule stredom vrtule stredom vrtule stredom vrtule stredom vrtule stredom vrtule stredom vrtule Nádrž: externá 12 L externá 12 L externá 12 L externá 12 L externá 12 L externá 12 L externá 12 L Generátor: 12V 12 A 12V 12 A 12V 12 A 12V 12 A 12V 12 A 12V 12 A 12V 12 A Výhody motora v porovnaní s konkurenčnými značkami: Mercury: - 44kg vs 52kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon - Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia Yamaha: - 44kg vs 52kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon - Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia - 12amp nabíjanie vs 10 amp - voliteľné - elektrický model Honda: - 44kg vs 47kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon - Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia Vysvetlivky skratiek u motorov SUZUKI: M - Ručný štart H - Ručné ovládanie E - El. štart R - El. štart a diaľkové ovládanie W - Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie WH - Ruční a el. start a ruční ovl. D - Ručné vyklápaanie motora pomocou hydraulického piestu P - El. vyklápanie motora T - Elektro-hydraulické ovládanie Tr