Závesný lodný motor SUZUKI DF 20ARL SUZUKI DF20ARL

Suzuki DF20A – výkonný dvojvalcový lodný motor s EFI a voliteľnou výbavou Závesný dvojvalcový 4-taktný lodný motor Suzuki DF20A ponúka výkon 20 konských síl (14,7 kW) a je vhodný pre menšie rekreačné plavidlá, vrátane hliníkových člnov alebo gumových člnov s pevnou podlahou. Môže však tiež slúžiť ako pomocný motor pre menšie plachetnice. V predaji je dostupná široká ponuka variantov motora Suzuki DF20A s nadštandardnou výbavou: E – elektrické štartovanie R – elektrické štartovanie + diaľkové ovládanie T – elektrický trim (nastavenie uhla sklonu motora voči lodi) TH – rovnaký ako T, len s ručným ovládaním pákou Prívod paliva do tohto motora funguje na báze elektronického vstrekovania paliva (EFI).Tento systém prináša rýchlejšie a jednoduchšie štartovanie, čistejšiu a hospodárnejšiu prevádzku a vyšší výkon vo všetkých rozsahoch prevádzky. Vďaka svojej konštrukcii je motor možné uložiť v dvoch polohách bez rizika vyliatia oleja.Prevedenie je ľahké a kompaktné, čo uľahčuje transport aj skladovanie motora. Motor je podľa zvoleného variantu osadený krátkou alebo dlhou nohou – pre zrkadlá rôznych výšok.Súčasťou dodávky je aj externá 12-litrová palivová nádrž s prívodnou hadicou a hliníková vrtuľa. Kľúčové výhody: bezbatériové elektronické vstrekovanie paliva rýchle a jednoduché štartovanie čistejšia a hospodárnejšia prevádzka možnosť uloženia v dvoch polohách (na člne,alebo položený na tilleri) jednoduchý transport a skladovanie externá 12-litrová palivová nádrž hliníková vrtuľa varianty s krátkou alebo dlhou nohou model E – elektrické štartovanie model R – elektrické štartovanie + diaľkové ovládanie model T – navyše elektrický trim (nastavenie uhla sklonu motora) model TH – ako model T, ale s ručným ovládaním pákou Technické údaje Názov: DF 20 AS DF 20AL DF 20AES DF 20AEL DF 20ARS DF 20ARL Výkon: 14,7 kW 14,7 kW 14,7 kW 14,7 kW 14,7 kW 14,7 kW Počet valcov: 2 2 2 2 2 2 Obsah: 327 ccm 327 ccm 327 ccm 327 ccm 327 ccm 327 ccm Otáčky max.RPM: 5300-6300 5300-6300 5300-6300 5300-6300 5300-6300 5300-6300 Dĺžka nohy: 381 mm 508 mm 381 mm 508 mm 381 mm 508 mm Štartovanie: ručné ručné elektrické elektrické elektrické elektrické Riadenie: ručné ručné ručné ručné diaľkové diaľkové Radenie: F/N/R F/N/R F/N/R F/N/R F/N/R F/N/R Hmotnosť: 44 kg 45 kg 48 kg 49 kg 47 kg 48 kg Palivový systém: elektr.vstrek. elektr.vstrek. e lektr.vstrek. elektr.vstrek. elektr.vstrek. elektr.vstrek. Výfukový systém: stredom vrtule stredom vrtule stredom vrtule stredom vrtule stredom vrtule stredom vrtule Nádrž: externá 12L externá 12L externá 12L externá 12L externá 12L externá 12L Generátor: 12V 6A 12V 6A 12V 12A 12V 12A 12V 12A 12V 12A Výhody motora v porovnaní s konkurenčnými značkami: Mercury: - 44kg vs 52kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon - Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia Yamaha: - 44kg vs 52kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon - Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia - 12amp nabíjanie vs 10 amp - voliteľné - elektrický model Honda: - 44kg vs 47kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon - Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia Vysvetlivky skratiek u motorov SUZUKI: M - Ručný štart H - Ručné ovládanie E - El. štart W - Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie WH - Ruční a el. start a ruční ovl. D - Ručné vyklápaanie motora pomocou hydraulického piestu P - El. vyklápanie motora T - Elektro-hydraulické ovládanie Trimu a vyklápaie motora O - Vstrekovanie oleja S - Doporučená výška zrkadla lode 381