Závesný lodný motor SUZUKI DF 150APX SUZUKI DF150APX

DF150APX - predĺžené prevedenie motora s XL-prevodovkou (635mm), štartovanie KEYLESS Štvortaktné motory Suzuki s výkonom 150 HP patria k najinovatívnejším závesným motorom, aké boli kedy vyrobené. Prekračujú dokonca aj najprísnejšie svetové emisné predpisy – CARB 2008 – EPA 2006, ako aj európsku normu EU 1. Technológia selektívnej rotácie Suzuki Selective Rotation je prvá svojho druhu na svete, ktorá umožňuje prepínanie režimu radenia z bežného smeru rotácie vrtule. Po inštalácii dvoch alebo viacerých prívesných motorov na loď je možné prívesný motor prepnúť na model s protibežnou rotáciou jednoduchou zmenou režimu radenia a inštaláciou vrtule s opačnou rotáciou. Suzuki Precision Control je technologicky vyspelý počítačový riadiaci systém, ktorý nahrádza mechanické ovládacie káble nachádzajúce sa v konvenčných riadiacich systémoch elektronickou kabelážou, ktorá eliminuje zdroj trenia a odporu. Výsledkom je presné ovládanie škrtiacej klapky s plynulejším, rozhodnejším radením. K ďalším použitým technológiám patrí Lean Burn Control System, ktorý spoločne so Suzuki Precision Control pomáha dosahovať zlepšenie spotreby paliva v širokom prevádzkovom rozsahu od nízkych otáčok až po tie cestovné. Radový štvorvalcový motor Suzuki „Big Block“ využíva veľký zdvihový objem 2 867 cm³ a vysoký kompresný pomer na generovanie výkonu 110,0 kW (150 konských síl) pre pôsobivé zrýchlenie a krútiaci moment aj v nízkych otáčkach. Motor je vybavený pokročilým systémom chladenia s termostatom, viacstupňovým indukčným systémom sania, systémom variabilného časovania ventilov (VVT) a digitálnym sekvenčným viacbodovým vstrekovaním paliva (EFI). Prívesný motor Suzuki DF150AP X plne využíva overenú technológiu 4-taktných motorov Suzuki Ultimate, aby poskytoval spoľahlivý výkon sezónu po sezóne. Snímač klepania zabezpečuje plynulý chod motora pre lepšiu životnosť. Senzor O₂ zlepšuje účinnosť motora a systém Suzuki na detekciu vody pomáha chrániť motor pred účinkami vody v palive. Motor je vybavený bezkľúčovým štartovaním (Keyless Start System) s imobilizérom – motor sa spúšťa stlačením tlačidla Start/Stop, ak je kľúčenka v dosahu. Nechýba ani funkcia Power Trim & Tilt pre plynulé nastavenie sklonu motora a vysokovýkonný alternátor s výkonom 44 A pre stabilné napájanie palubnej elektroniky. Kľúčové výhody: technológia Suzuki Selective Rotation technológia Suzuki Precision Control (Drive-by-Wire) technológia Lean Burn Control System systém variabilného časovania ventilov (VVT) viacstupňový indukčný systém elektrické a bezkľúčové štartovanie senzory klepania, O₂ a detekcie vody Power Trim & Tilt digitálne sekvenčné viacbodové vstrekovanie EFI hladký, tichý a stabilný chod motora ekonomická a čistá prevádzka Technické údaje Hmotnosť: 241 kg Dĺžka nohy: L - 508mm Farba: Čierna Metóda Trimu a odklonu: Elektromotorom/diaľkové ovl. Objem: 2867 cm3 Ovladanie: Elektronické Diaľkové ovládanie Počet valcov: 4 Štartovanie: Elektroštart / KeyLess Typ motora: DOHC / EFI Typ nádrže: Externá Váha: 235 kg Výkon motora: 110 kW Záruka: 3 roky Vyvetlivky skratiek u motorov SUZUKI: M - Ručný štart H - Ručné ovládanie E - El. štart W - Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie WH - Ručný a el. štart a ruční vládanie D - Ručné vyklápanie motora pomocou hydraulického piestu P - El. vyklápanie motora, variabilný smer otáčania T - Elelktro-hydarulické ovládanie Trimu a vyklápanie motora O - Vstrekovanie oleja S - Doporučená výška zrkala lode 381 mm L - Doporučená výška zrkadla lode 508 mm X - Doporučená výška zrkadla lode 635 mm XX - Doporučená výška zrkadla lode 762 mm EFI - Elektronické vstrekovanie paliva P - El. vyklápanie motora Z - Protibežná rotácia lodného šrôbu (doľava) HPDI - Vysokotlakové priame vstrekovanie paliva